职工维权

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市总工会职工服务中心开展职工心理咨询活动
2015年11月24日阅读:

 

我市首届工会心理咨询师国家职业资格培训班正式开班

 

    223日,我市首届工会心理咨询师国家职业资格培训班正式开班,首批来自全市各局工会工作委员会、镇(街道)总工会、重点骨干企业的50余名工会干部参加培训。

随着当前经济社会的快速发展,各种竞争日趋激烈,特别是职工在就业、工作、生活方面的压力越来越大,心理健康问题日渐突显。为进一步做好我市职工的人文关怀、心理疏导和关爱服务工作,市总工会积极作为,把心理教育纳入新形势下的职工思想政治工作中,扎实推进职工心理健康帮助行动。为此,市总工会首先抓好建队伍建设,组织举办工会系统心理咨询师培训班,进一步增强我市工会干部心理健康知识和心理疏导技能。

此次培训以面授与自学相结合,利用双休日进行授课和培训,同时辅以视频网络授课,共计300多学时。经培训考试合格后,颁发宁波市人力资源和社会保障局职业技能培训证书和“工会心理健康服务工作者”证书;参加全国统一考试成绩合格者,颁发全国通用的国家三级心理咨询师证书。

    目前,市总工会已在市职工服务中心设立了专门的心理咨询室,下步将进一步加大工作力度,切实引导基层特别是企业工会设立职工“心理辅导室”和“职工诉求服务点”,让培训出来的心理咨询师学以致用,为职工提供专业的心理疏导、调理和释放服务,帮助他们排解不良情绪,处理好社会、事业、婚姻家庭等方面的问题,不断推进我市职工心理帮助行动的普及和实施。 

 

 

市总工会切实关心关爱公交驾驶员心理健康

   

  1112日下午,市总工会特邀市心理卫生协会的胡霞霞老师,到市城乡公交公司举办了“合理应对焦虑情绪”为主题的心理健康讲座,40多位驾驶员代表与公司管理人员参加了讲座。

    针对公交驾驶员工作强度高、压力大等问题,此次讲座从心理问题的诊断技巧、什么是焦虑、焦虑的形成及焦虑应对等方面,生动讲述了如何合理地应对焦虑情绪,保持健康的心理状态。同时紧扣公交行业特性,通过典型事例,对驾驶人员心理健康的标准及如何保持健康心理进行了细致的讲解和剖析,并采取现场提问的方式为广大驾驶员提供了一个咨询交流的平台。讲座结束后还进行了心理问卷调查,通过科学分析,以便驾驶员们能更好地了解自身存在的问题,找到缓解压力的有效方法,增强工作的动力和信心。 

    “我们驾驶员一天要开12小时的车,加上车多路堵,偶尔也会遇到几个不文明的乘客,精神长期处于高度紧张状态,不少驾驶员存在“路怒症”现象。”市城乡公交公司分管工会工作的冯总说,公交驾驶员的心理状态关系着服务质量,也影响着乘客的生命安全,因此怎么自我调节、怎么缓解压力非常重要。

 

 

我市首届工会心理咨询师国家职业资格培训班正式开班

 

    223日,我市首届工会心理咨询师国家职业资格培训班正式开班,首批来自全市各局工会工作委员会、镇(街道)总工会、重点骨干企业的50余名工会干部参加培训。

随着当前经济社会的快速发展,各种竞争日趋激烈,特别是职工在就业、工作、生活方面的压力越来越大,心理健康问题日渐突显。为进一步做好我市职工的人文关怀、心理疏导和关爱服务工作,市总工会积极作为,把心理教育纳入新形势下的职工思想政治工作中,扎实推进职工心理健康帮助行动。为此,市总工会首先抓好建队伍建设,组织举办工会系统心理咨询师培训班,进一步增强我市工会干部心理健康知识和心理疏导技能。

此次培训以面授与自学相结合,利用双休日进行授课和培训,同时辅以视频网络授课,共计300多学时。经培训考试合格后,颁发宁波市人力资源和社会保障局职业技能培训证书和“工会心理健康服务工作者”证书;参加全国统一考试成绩合格者,颁发全国通用的国家三级心理咨询师证书。

    目前,市总工会已在市职工服务中心设立了专门的心理咨询室,下步将进一步加大工作力度,切实引导基层特别是企业工会设立职工“心理辅导室”和“职工诉求服务点”,让培训出来的心理咨询师学以致用,为职工提供专业的心理疏导、调理和释放服务,帮助他们排解不良情绪,处理好社会、事业、婚姻家庭等方面的问题,不断推进我市职工心理帮助行动的普及和实施。 

 

 

市总工会切实关心关爱公交驾驶员心理健康

   

  1112日下午,市总工会特邀市心理卫生协会的胡霞霞老师,到市城乡公交公司举办了“合理应对焦虑情绪”为主题的心理健康讲座,40多位驾驶员代表与公司管理人员参加了讲座。

    针对公交驾驶员工作强度高、压力大等问题,此次讲座从心理问题的诊断技巧、什么是焦虑、焦虑的形成及焦虑应对等方面,生动讲述了如何合理地应对焦虑情绪,保持健康的心理状态。同时紧扣公交行业特性,通过典型事例,对驾驶人员心理健康的标准及如何保持健康心理进行了细致的讲解和剖析,并采取现场提问的方式为广大驾驶员提供了一个咨询交流的平台。讲座结束后还进行了心理问卷调查,通过科学分析,以便驾驶员们能更好地了解自身存在的问题,找到缓解压力的有效方法,增强工作的动力和信心。 

    “我们驾驶员一天要开12小时的车,加上车多路堵,偶尔也会遇到几个不文明的乘客,精神长期处于高度紧张状态,不少驾驶员存在“路怒症”现象。”市城乡公交公司分管工会工作的冯总说,公交驾驶员的心理状态关系着服务质量,也影响着乘客的生命安全,因此怎么自我调节、怎么缓解压力非常重要。

 


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